Российские власти готовят продажу части государственного пакета акций «Совкомфлота», объясняя решение финансовыми успехами компании. Однако опубликованная всего за неделю до этого отчетность показывает другую картину: за девять месяцев 2026 года ПАО получило 787,8 млн рублей чистого убытка, а его выручка сократилась.

3 ноября Росимущество объявило о поиске организатора продажи 7,8% акций «Совкомфлота» минус одна акция. Основанием стало поручение правительства от 17 октября. Заявки от претендентов принимают до 17 ноября, а на следующий день планируется вскрытие конвертов. После сделки государство намерено сохранить контроль над компанией — 75% плюс одну акцию.

В Минфине заявили, что продажа связана с «активным развитием госкомпании и демонстрацией положительного финансового результата», а также возобновлением дивидендных выплат в 2026 году. При этом конкретные сроки размещения акций пока не определены: министерство обещает учитывать ситуацию на фондовом рынке.

Между тем 27 октября «Совкомфлот» раскрыл финансовые результаты за январь — сентябрь. Согласно отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), чистый убыток компании вырос на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 787,8 млн рублей. Выручка снизилась на 2%, до 85,5 млн рублей, а убыток от продаж увеличился сразу на 48% — до 2,17 млрд рублей.

Увеличились и долгосрочные обязательства компании: с 55,4 млрд рублей в начале года до 58,2 млрд к концу сентября. Краткосрочные обязательства практически не изменились и составили 31,67 млрд рублей. Кроме того, в отчетности указано, что «Совкомфлот» получил возможность привлечь до 23,5 млрд рублей по банковскому кредитному договору, в том числе для финансирования капитальных затрат группы.

«Совкомфлот» — крупнейшая российская судоходная компания, специализирующаяся на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа. До планируемой продажи государству принадлежит около 82,8% ее акций. По оценке «Коммерсанта», рыночная стоимость выставляемого пакета превышает 15 млрд рублей. Аналитики допускают, что для его реализации без существенного снижения цены может потребоваться участие крупных инвесторов.

Власти намерены сократить государственную долю в стратегически важном перевозчике на фоне неоднозначной финансовой отчетности. Пока речь идет лишь о подготовке сделки: покупатель не определен, окончательная стоимость пакета не объявлена.